WF2防腐測試詳解：軌道交通設備常用標準

一、WF2防腐測試的定義與意義

WF2是電工產品戶外防強腐蝕等級，專為高鹽霧地區和重工業區等惡劣環境設計：

W：代表戶外使用（Waterproof）

F2：表示防強腐蝕能力（F2：防強腐蝕）

WF2等級要求產品能抵抗海水、鹽霧、強酸強堿等強腐蝕環境，特別適用于軌道交通設備、橋梁鋼結構、電子電氣設備等長期暴露在惡劣環境中的產品。

二、WF2防腐測試的核心標準體系

1. 國內標準依據

JB/T《戶內、戶外防商低壓電器環境技術要求》

F1：戶內防中等腐蝕

F2：戶內防強腐蝕

W：戶外防輕腐蝕

WF1：戶外防中等腐蝕

WF2：戶外防強腐蝕

電工產品防腐等級分類：

GB/T 2423.17-2008《電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ka：鹽霧》

適用于軌道交通設備防腐測試的基礎標準

用于評估產品在鹽霧環境下的耐腐蝕性能

TB/T 3544-2020《軌道交通裝備 材料及部件人工氣候腐蝕試驗方法》

軌道交通行業專用標準

試驗條件：低-高濃度梯度（10-500ppm SO?），疊加振動（5-200Hz）與紫外線照射

模擬列車運行中的復合腐蝕環境

2. 國際標準參考

ISO 9227《中性鹽霧腐蝕試驗》

軌道交通設備防腐測試的國際通用標準

適用于軌道交通車輛、信號設備等防腐性能評估

SAE J2334《汽車底盤鹽霧循環腐蝕測試標準》

雖為汽車行業標準，但軌道交通設備防腐測試可參考其方法

WF2測試模式：鹽霧噴霧（4小時）+干燥（50℃）+濕潤（95%RH）的循環測試

三、WF2防腐測試的典型方法

1. 測試項目

不斷中性鹽霧測試：35℃下持續暴露于5% NaCl溶液，500小時涂層無變化

循環鹽霧測試：鹽霧、干燥、濕潤、冷凝等多階段循環測試

Prohesion耐腐蝕測試：模擬酸性環境的腐蝕測試

耐腐蝕變老循環：UV紫外光暴曬與濕熱循環交替測試

2. 軌道交通設備測試條件

測試項目

參數要求

適用設備

鹽霧溶液濃度    5±1% NaCl    軌道車輛鋼結構、信號設備外殼    

鹽霧噴霧時間    4小時/周期    軌道交通關鍵部件    

鹽霧溫度    35±2℃    車輛外表面、接觸網部件    

干燥階段溫度    50±3℃    車體結構件    

濕潤階段相對濕度    ≥95%    信號設備、電子控制箱    

總測試周期    72-168小時    軌道交通設備全壽命驗證    

四、軌道交通設備WF2防腐測試的應用場景

1. 軌道交通設備防腐關鍵點

車輛外體：車體鋼結構、車窗框架

信號設備：信號機外殼、軌道電路設備

供電系統：接觸網、變電所設備外殼

道口設備：道岔、信號燈、軌道電路設備

站臺設施：站臺門、自動售檢票系統外殼

2. 測試與維護要求

根據《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》(2024修訂)：

軌道交通設備防腐層厚度檢測：熱浸鋅層≥85μm/環氧涂層≥200μm

防腐檢測頻率：軌道設備至少1次/年，關鍵設備（如信號機）至少1次/季度

更新條件：防腐層磨損率＞30%或涂層剝落面積＞10%的設備需及時修復

五、WF2測試與軌道交通設備維護

軌道交通設備防腐測試是設備全生命周期管理的重要環節，直接影響設備安全性和使用壽命。根據最新管理要求：

軌道交通車輛：車體防腐涂層需符合WF2標準，確保在沿海地區、重工業區等腐蝕環境中的長期使用

信號系統：信號機、聯鎖設備外殼需通過WF2測試，防止因腐蝕導致信號故障

供電設備：接觸網、變電所設備外殼需通過WF2測試，保障供電安全穩定

六、測試結果判定標準

腐蝕等級

腐蝕表現

適用設備

允許閾值

0級    無腐蝕    信號設備外殼    無銹蝕    

1級    輕微腐蝕    車體鋼結構    銹蝕面積＜5%    

2級    中度腐蝕    軌道連接部件    銹蝕面積5-15%    

3級    嚴重腐蝕    供電設備    銹蝕面積＞15%    

4級    破壞性腐蝕    關鍵安全設備    無法繼續使用    

結語

WF2防腐測試是軌道交通設備在高腐蝕環境下保障安全運行的關鍵技術手段。隨著2024年《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》的實施，WF2防腐測試已成為軌道交通設備設計、制造和維護的強制性要求。企業應嚴格按TB/T 3544-2020、GB/T 2423.17-2008等標準進行測試，確保設備在惡劣環境下的長期可靠運行，為城市軌道交通安全運營提供堅實保障。