散熱器作為汽車、工業設備及電子產品的關鍵散熱組件，其強度和耐疲勞性能直接關系到系統運行的穩定性與安全性。針對散熱器的耐疲勞測試，需遵循國際及行業標準，結合實際工況設計測試項目，確保其在長期交變載荷、振動和溫度變化下的可靠性。以下是核心要求及測試項目的詳細分析：

一、核心要求

符合國際/行業標準

汽車行業：需滿足 QC/T 468-2010（中國）、SAE J1028（美國）和 ISO 7876（國際）等標準，涵蓋耐壓、密封性、疲勞壽命等關鍵指標。

通用工業：參照 GB/T 13754-2017（供暖散熱器）或 ASTM D5311（冷卻系統腐蝕防護），針對不同應用場景設定測試參數。

模擬真實工況

測試需復現散熱器在實際使用中的交變壓力、振動頻率及熱循環條件，例如：

壓力脈沖：0~50 bar（10 MPa）交變壓力，頻率1 Hz，循環次數≥20萬次。

振動頻率：10~500 Hz，加速度5~20g，持續時間≥24小時。

熱沖擊：-40°C~120°C快速循環，500~1000次。

判定標準

測試后需確保 無泄漏、破裂或永久性變形，且功能正常（如熱交換效率達標）。

通過 PLC控制系統 實時監測泄漏和循環次數，記錄數據并生成報告。

二、測試項目與方法

壓力脈沖耐疲勞測試

目的：評估散熱器在交變壓力下的疲勞壽命。

設備：壓力脈沖試驗機（如HC-PS-206），可調節波形（梯形、正弦、三角波）。

參數設置：

脈沖壓力：0~50 bar（典型值10 MPa）。

頻率：1 Hz（低頻循環）。

循環次數：≥20萬次（連續測試30天以上）。

判定：測試件無泄漏或結構損傷。

機械振動耐疲勞測試

目的：模擬汽車行駛中的振動環境，檢測焊點及連接部位的疲勞失效。

測試條件：

頻率范圍：10~500 Hz。

加速度：5~20g（根據車型調整）。

持續時間：24小時或1000次循環。

判定：焊縫、管路連接處無裂紋或松動，整體無泄漏。

熱沖擊耐疲勞測試

目的：評估極端溫度變化下的耐久性（如發動機啟停）。

測試條件：

溫度范圍：-40°C~120°C（快速循環）。

循環次數：500~1000次。

判定：材料無開裂、變形，熱交換效率符合設計要求（參考SAE J1028）。

密封性與耐壓測試

氣密性測試：充氮氣至0.5~1.0 MPa，保壓24小時，泄漏率≤0.1%。

水壓爆破測試：逐步加壓至3.5 MPa（設計壓力的2倍），持續5分鐘無泄漏。

材料與結構檢測

材料成分分析：通過光譜分析驗證材料是否符合設計要求（如鋁、銅合金）。

焊接質量檢測：檢查焊縫是否平滑、無氣孔或夾渣。

尺寸精度：測量管徑、管間距等參數，確保幾何形狀規則。

三、測試流程與注意事項

樣品準備

選擇3~5件新品及老化樣品（加速腐蝕處理），清洗表面去除加工殘留。

檢查密封膠墊、焊接縫隙等關鍵部位的完整性。

預處理

進行初始性能測試（如氣密性、水壓爆破），記錄基準數據。

環境控制

確保測試設備（如鹽霧箱、振動臺）校準準確，避免環境偏差影響結果。

數據記錄與報告

詳細記錄測試參數、循環次數及判定結果，符合 CMA/CNAS 認證要求。

四、應用場景與建議

汽車行業：需通過 SAE J2202 的冷卻系統密封性測試，適應復雜路況。

工業設備：重點驗證耐高溫（120°C）及腐蝕防護（鹽霧試驗≥2000小時）。

新能源電池：增加 流阻測試（流量-壓降曲線優化）和 絕緣性能檢測。

通過系統化的強度耐疲勞測試，可有效提升散熱器的可靠性，延長使用壽命，并滿足國際法規與行業標準要求。