UN38.3檢測認(rèn)證有些什么內(nèi)容？下面帶大家一起來了解一下！根據(jù)國際航空運輸協(xié)議《危險品規(guī)則》（ 60版）相關(guān)規(guī)定，2003年06月30日之后生產(chǎn)的鋰電池或電池組的制造商和后續(xù)分銷商必須提供聯(lián)合國《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第III部分第38.3小結(jié)第38.3.5段規(guī)定的UN38.3試驗概要（UN38.3 Test Summary，簡稱概要），該規(guī)定從2020年01月01日開始執(zhí)行。

UN38.3指由聯(lián)合國危險貨物運輸專家委員會編寫的《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》（Manual of Tests and Criteria）中關(guān)于鋰電池檢測的第 38.3 節(jié)。

UN38.3是電池安全性能檢測報告，并依據(jù)國內(nèi)外各種標(biāo)準(zhǔn)對各種型號電池進(jìn)行全套安全性能測試，為各電池廠家保證產(chǎn)品質(zhì)量安全，符合各項標(biāo)準(zhǔn)提高出口創(chuàng)匯能力。

UN38.3認(rèn)證的重要性：

1、UN38.3測試是為確保鋰電池能夠安全地進(jìn)行空、海運所采取的強制性檢測。

2、民航總局向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實驗室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下，方可收運該鋰電池。

鋰電池運輸前通過UN38.3的測試一直是要求嚴(yán)格執(zhí)行的，但此前并沒有明確表示運輸時需要提供產(chǎn)品UN38.3的測試報告，所以此次發(fā)布上述明文規(guī)定要求。

一份完整的UN38.3測試報告技術(shù)性很強，內(nèi)容也較為冗長，不便于非專業(yè)人士閱讀和了解。為此，聯(lián)合國危險品專家委員會修改了規(guī)則，簡化了測試報告的項目內(nèi)容，以”試驗概要/Test Summary”報告形式提供，該概要規(guī)定了10項基本內(nèi)容，概要需包含完整的企業(yè)信息及相應(yīng)的電池信息與測試信息。

UN38.3試驗概要新規(guī)內(nèi)容包括：

(1)電芯、電池或產(chǎn)品制造商的名稱(如適用)；

(2)電芯、電池或產(chǎn)品制造商的聯(lián)系信息，包括地址、電話號碼、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息；

(3)測試實驗室的名稱，以及地址、電話號碼、電子郵件地址和網(wǎng)站，以便獲取更多信息；

(4)專有的測試報告識別號；

(5)測試報告日期；

(6)關(guān)于電芯或電池的描述，至少包括：

(i)鋰離子或鋰金屬電芯或電池；

(ii)質(zhì)量；

(iii)額定功率或鋰含量；

(iv)電芯/電池的外觀描述；

(v)型號；

(7)已進(jìn)行的測試及結(jié)果(及格/不及格)；

(8)組裝電池測試的參考要求，如適用(i.e.38.3.3(f)和38.3.3(g))；

(9)《測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊》修訂版作為參考,以及對該修訂版的任何修訂(如有)；

(10) 簽字，包括簽字人的姓名和頭銜，以證明所提供資料的有效性。

除此之外的其它方面:

1、適用類型：包含單獨的鋰金屬或鋰離子電芯和電池組,以及裝有這類電池的設(shè)備或與設(shè)備一起包裝的這類電池；

2、報告分區(qū)：對每個種類的鋰電池及制造商,以及測試實驗室的不同,都必須分別的單獨提供試驗概要；

3、獲取對象：任何個人,商業(yè)實體,監(jiān)管機構(gòu),消費者,運輸商等都有權(quán)利獲得試驗概要；

4、獲取途徑：由制造商或供應(yīng)商提供,還可以從網(wǎng)絡(luò)上獲得電子版的報告,試驗概要必須確保所提供的內(nèi)容與電池實物一致；

5、報告編寫：應(yīng)以鋰電池生產(chǎn)商作為試驗概要的編寫主體,也可由UN38.3的測試機構(gòu)輔助或進(jìn)行編寫；

6、使用文字：目前尚未要求,但對出口至海外,以及其它國家銷售和監(jiān)管的需求,應(yīng)使用英文撰寫,或使用英文加中文雙語編寫；

7、其他鋰電池：由鋰電池驅(qū)動的電動車UN3171,或含有鋰電池的混合動力車輛UN3166,其中的鋰電池也需要提供”試驗概要”。

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