隨機(jī)振動試驗是一種模擬實際使用過程中所受到的振動環(huán)境的試驗方法，通過在試驗樣品上施加隨機(jī)振動，對其性能進(jìn)行測試和評估。這種試驗方法用于檢驗產(chǎn)品的可靠性和耐久性。在隨機(jī)振動試驗時，試驗樣品被固定在振動臺上，并受到隨機(jī)的加速度、速度或位移。這些信號由振動臺產(chǎn)生，并通過測試系統(tǒng)進(jìn)行控制和監(jiān)測。試驗過程中，試驗樣品可能會受到不同頻率和幅值的振動，以模擬實際使用過程中可能遇到的各種振動環(huán)境。隨機(jī)振動試驗的目的是為了評估產(chǎn)品在各種振動環(huán)境中的性能表現(xiàn)，包括產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)完整性、可靠性、功能性能等。通過這種試驗方法可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中潛在的缺陷和問題，并及時采取措施進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。隨機(jī)振動試驗條件主要知道加速度譜密度PSD，將PSD試驗圖譜輸入振動控制儀器，設(shè)置好分辨率等參數(shù)，將受試樣品剛性固定在振動試驗臺面上，安裝好控制和監(jiān)測加速度傳感器就可以進(jìn)行隨機(jī)振動試驗了。
一、隨機(jī)振動試驗的主要參數(shù)包含如下內(nèi)容：
試驗頻率范圍、加速度均方根值、加速度譜密度的譜型、試驗持續(xù)時間等。加速度均方根值Gr.m.s值為107.3m/s2。
| 頻率Hz | PSD(m/s2)2/Hz |
| 20 | 200 |
| 40 | 200 |
| 300 | 0.5 |
| 800 | 0.5 |
| 1000 | 3 |
| 2000 | 3 |
通常選擇比較薄弱的橫向X方向，縱向Y方向，垂直Z方向進(jìn)行測試。
通過模擬運輸過程中的振動試驗有每方向振動1小時、2小時、4小時、8小時、5小時、24小時不等。1、有關(guān)規(guī)范應(yīng)選擇合適的試驗頻率范圍(f1~f2)、總加速度均方根值、加速度譜密度譜型和試驗時間。若有關(guān)規(guī)范有要求,為了核實隨機(jī)輸入波的平穩(wěn)性,在檢查點上應(yīng)按適當(dāng)?shù)臅r間間隔進(jìn)行加速度譜密度和加速度方均根值的多次測量,這應(yīng)記錄在試驗報告中。2、中間檢測和功能檢測：如有關(guān)規(guī)范有規(guī)定,在試驗過程中試驗樣品應(yīng)在規(guī)定的時間間隔內(nèi)進(jìn)行中間檢測,并檢測其性能；3、最終振動響應(yīng)檢查：在進(jìn)行初始振動響應(yīng)檢查的情況下,有關(guān)規(guī)范也會要求在隨機(jī)振動試驗完成后進(jìn)行另外的振動響應(yīng)檢查,以確定自初始振動響應(yīng)檢查后試驗樣品是否發(fā)生了變化或失效。應(yīng)用與初始振動響應(yīng)檢查相同的方式、相同的響應(yīng)點和相同的參數(shù)進(jìn)行最終振動響應(yīng)檢查。4、恢復(fù)：在試驗后和最終檢測前需要一段恢復(fù)時間讓試驗樣品達(dá)到與初始檢測時相同的條件,例如溫度等，或者有關(guān)規(guī)范應(yīng)規(guī)定需要恢復(fù)的條件；5、最終檢測和功能檢測：應(yīng)按有關(guān)規(guī)范規(guī)定對試驗樣品進(jìn)行外觀、尺寸和功能檢測等，有關(guān)規(guī)范應(yīng)給出試驗樣品可接受或拒收的判據(jù)，對振動響應(yīng)結(jié)果的評價。五、哪些行業(yè)產(chǎn)品需要做隨機(jī)振動試驗：航空航天、卡車、拖車、履帶車、噴氣式飛機(jī)、螺旋槳飛機(jī)、直升機(jī)、軌道交通、飛機(jī)外掛、高速公路卡車運輸、汽車電子零部件等。我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，以客戶為中心，高效統(tǒng)籌安排測試計劃，竭力縮短測試時間的周期，為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢，歡迎您直接來電咨詢我司工作人員，獲得詳細(xì)的費用報價與周期方案等信息，深圳訊科期待您的光臨！
